Tesis de Arquitectura

Diagnóstico Del Ordenamiento Urbano De La Ciudad De Edelira, Itapúa. Propuestas De Avances Para Su Planeamiento Urbano

GABRIEL CÉSPEDES AYALA

La planificación urbana permite el desarrollo adecuado y ordenado de las ciudades, en donde el estudio y análisis de la ciudad permiten obtener soluciones optimas, en correspondencia con esto, el objetivo del presente Trabajo Final de Grado es realizar el diagnóstico del Ordenamiento Urbano de la ciudad de Edelira, en dónde la problemática principal es la falta de planificación y la falta de políticas de desarrollo con miras al crecimiento de la ciudad. La metodología de investigación se mueve entre la metodología cualitativa a través de lo descriptivo e interpretativo no experimental; y la metodología cuantitativa a realizarse encuestas a actores importantes; en resumen, se puede definir que la metodología es mixta. Los resultados más importantes de la presente investigación apuntan a propuestas de avances y una propuesta preliminar de un plan de ordenamiento urbano y avances necesarios para su complementación por un equipo técnico y de especialistas en un futuro cercano, que permita trabajar hacia el desarrollo del municipio de Edelira. Las conclusiones apuntan que, para lograr el desarrollo del municipio en temas de planeamiento, urbanismo y la arquitectura, se hace necesario la realización de un Plan de Ordenamiento Urbano y Territorial que apunte desde el punto de vista espacial las diferentes actividades que se entrelazan y que se realizan a escala de una ciudad u municipio, donde pueda planificarse los elementos esenciales de la economía para su desarrollo a corto, mediano y largo plazo. PALABRAS CLAVES: Planificación urbana, ordenamiento urbano, desarrollo municipal

Propuesta Y Diseño Arquitectónico Para Un Complejo Turístico Sobre Terrenos No Recuperados En La Ciudad De Encarnación, Itapúa

LUCIANO GABRIEL SALDIAS VIEIRA

El trabajo tiene como objetivo el proyectar un complejo turístico para la ciudad de Encarnación sobre los terrenos no recuperados por el embalse del rio Paraná, este complejo ayudara a diversificar las zonas de esparcimiento y actividades de la ciudad como así también busca mantener viva la memoria histórica de la ex villa baja. PALABRAS CLAVES: Complejo turístico, terrenos no recuperados, memoria histórica

Apuntes Hacia El Diagnóstico Del Ordenamiento Del Sector Urbano De La Ruta 14 Hasta Cambyretá Centro, Itapúa. Recomendaciones Hacia Su Pout Y Pdsm 2030

LUANA VERENISSE CORTESSI CRECHI

El distrito de Cambyretá, ubicado en el departamento de Itapúa, Paraguay, ha experimentado una serie de dificultades en cuanto al uso del suelo y la infraestructura vial debido a la ausencia de una planificación territorial efectiva. En respuesta a estos desafíos, se ha planteado la implementación de un Plan de Ordenamiento Urbano y Territorial (POUT) y un Plan de Desarrollo Sostenible Municipal (PDSM). Inicialmente, se llevó a cabo un análisis detallado del estado actual del distrito y de sus núcleos urbanos que pasan por la ruta 14. Este análisis permitió identificar las principales problemáticas y oportunidades en términos de uso del suelo, distribución de infraestructuras, y necesidades de la población. Los resultados evidencian una gestión territorial deficiente que ha contribuido a la fragmentación urbana, conflictos de uso del suelo, y una red vial inadecuada para el crecimiento poblacional y económico de la región. El desarrollo del POUT y el PDSM en Cambyretá busca establecer directrices claras para la utilización del territorio, promover un desarrollo urbano ordenado y sostenible, y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Estos planes se centran en la creación de un marco normativo que facilite la gestión eficiente de los recursos, la protección del medio ambiente, y la integración social y económica de las diferentes áreas del distrito. La implementación de estos planes incluye la participación activa de la comunidad, autoridades locales y expertos en planificación urbana y territorial. Este enfoque colaborativo pretende asegurar que las decisiones tomadas reflejen las necesidades y aspiraciones de la población local, promoviendo un desarrollo equilibrado y sostenible a largo plazo. En conclusión, se realizó aportes en cuanto a la realidad actual del sector urbano que pasa por la ruta 14 hasta Cambyretá Centro mediante mapeos, datos relevantes y encuestas que servirán de ayuda a la hora de la creación de un diagnóstico urbanístico del distrito para su futuro POUT y PDSM 2030. Palabras clave: Plan de Ordenamiento Urbano y Territorial, Plan de Desarrollo Sostenible Municipal, Cambyretá, uso del suelo, infraestructura vial.

Anteproyecto Arquitectónico Del Centro De Rehabilitación Y Desarrollo Integral Para Personas Con Discapacidad En Obligado, Itapúa 2024

DEISY MARIELA ZIMMER MEZA

El presente trabajo aborda el diseño de un anteproyecto arquitectónico para el Centro de Rehabilitación y Desarrollo Integral destinado a personas con discapacidad en la Ciudad de Obligado, Departamento de Itapúa, que se justifica por las significativas desigualdades que enfrentan las PcD en términos de salud, educación, recreación y socialización, por lo tanto, el desarrollo del mismo es fundamental para la construcción de una sociedad inclusiva y equitativa. En el contexto actual del Paraguay, la importancia de estos espacios se ve acentuada por la necesidad imperante de brindar oportunidades y apoyo a las personas con distintas dificultades, es así que, desde una perspectiva arquitectónica, el diseño de estos desempeña un papel crucial. Un entorno accesible es esencial para garantizar que todos los individuos puedan participar plenamente en la sociedad. El objetivo de la investigación es proponer el Anteproyecto Arquitectónico para el Centro de Rehabilitación y Desarrollo Integral para personas con discapacidad, destinado a aquellas personas con capacidades diferentes en el Distrito de Obligado, Departamento de Itapúa, con el cual se pretende abordar distintos procesos de rehabilitación, los cuales corresponderían a: rehabilitación médico- funcional, tratamiento y orientación psicológica, educación especial y sobre todo la inserción en las actividades recreativas (ocio inclusivo), siendo imprescindible contar con un enfoque holístico e integral. Para ello, se llevó a cabo observaciones de la realidad, revisión y análisis del entorno, relevamiento de sitio, además de encuestas y entrevistas; la investigación, por lo tanto, es exploratoria y descriptiva, ya que se va analizando todo lo relacionado a la discapacidad desde una visión nacional hasta llegar al análisis local, además del estudio de campo se describen los programas, pautas de diseño y los planos resultantes del centro sociosanitario; es cualitativa, con ello será posible comprender la necesidad, explicar la propuesta de anteproyecto y su proceso de creación haciendo uso de técnicas y herramientas de la investigación como encuestas y entrevista, para el diseño participativo. La investigación evidenció que el desarrollo de un proyecto de esta envergadura beneficiará significativamente la calidad de vida de las personas con discapacidad, además corresponderá a un logro importante para nuevas áreas de conocimiento, representando un paso significativo hacia una sociedad más inclusiva, beneficiando no solo a las PcD, sino contribuyendo al desarrollo sostenible de la comunidad, promoviendo equidad, integración social y autonomía. PALABRAS CLAVES: Inclusión social – Arquitectura Inclusiva – Discapacidad – Rehabilitación – Desarrollo Integral.

CORREDOR URBANO DE INTEGRACIÓN PATRIMONIAL Y PAISAJÍSTICO PARA EL DISTRITO DE TRINIDAD.

Anibal Emanuel Cubas Martinez, Lucía Marlene Enriquez Gamarra

ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO PARA LA REFUNCIONALIZACIÓN DEL EDIFICIO DE LA EXMUNICIPALIDAD DE CARMEN DEL PARANÁ PARA UN CENTRO TURÍSTICO CULTURAL

Araceli Betiana Cardozo Florentin, Jennifer Denisse Rojas Griffith

Propuesta De Anteproyecto Arquitectónico Para Centro De Clasificación De Residuos Sólidos Urbanos (Papel, Cartón, Plástico) En La Ciudad De Encarnación. Mercado Municipal “La Placita”, Un Ejemplo

NOELIA BEATRIZ CASCO CASCO

El presente trabajo de investigación surge de la necesidad de tratar un problema social y proponer una opción de manejo de los residuos sólidos mediate la separación y comercialización de los mismos. La creación de un Centro de Clasificación de Residuos Sólidos Urbanos beneficiará de la Ciudad de Encarnación, que actualmente cuenta con un sistema de recolección ineficiente para la comunidad. La estación de clasificación y transferencia de residuos sólidos urbanos en la ciudad de Encarnación busca ser una solución a estas problemáticas mediante la propuesta de un proyecto arquitectónico de un edificio que se adecue a los requerimientos del programa y que genere un acercamiento de la población a través de espacios públicos y privados. La tesis contribuye en la rama de diseño, con la conceptualización del anteproyecto, el proceso que es llevado al momento de generar su identidad, así como el resultado que se obtiene en una arquitectura innovadora. Con el proyecto se busca fomentar la salud, el progreso y la existencia de arquitectura significativa en el área, es importante plantear infraestructura teniendo en cuenta siempre el factor ambiental, de conservación de recursos. A través de un enfoque cualitativo, se analizaron datos a través de encuestas, entrevistas y visitas realizadas a la zona. Así se encuestaron a 50 personas que se desempeñan como comerciantes en la zona del Mercado Municipal de la Placita, de la ciudad de Encarnación. Los resultados indicaron que el 68,6% de los comerciantes encuestados considera necesario contar con un Centro de Clasificación de residuos en la zona del Mercado Municipal de Encarnación. Y que el terreno municipal donde fue analizado para el proyecto presenta una topografía uniforme, actualmente cuenta con todos los servicios con una ubicación estratégica para el centro de clasificación de RSU. Palabras clave: Gestión, Residuos, Recolección, Clasificación, Medio ambiente

Propuesta De Anteproyecto Arquitectónico Para La Refuncionalización De La Antigua Estación Ferroviaria De La Ciudad De General Artigas – Itapúa En Centro Comunitario

JERSON ARIEL ACOSTA ROCHE

El ferrocarril en Paraguay comenzó en 1861 con una línea que conectaba Asunción y Villarrica, promoviendo el desarrollo económico y la integración regional. Sin embargo, a mediados del siglo XX, la infraestructura ferroviaria empezó a deteriorarse debido a la competencia con el transporte por carretera y la falta de inversión, lo que resultó en el abandono de muchas líneas. Actualmente, aunque inactivo, el patrimonio ferroviario paraguayo sigue siendo un valioso legado histórico con un gran potencial para ser revitalizado. Un ejemplo destacado de este legado es la estación ferroviaria de General Artigas, ubicada en la ciudad homónima del departamento de Itapúa. Construida a principios del siglo XX, esta estación formaba parte de la red que conectaba diversas ciudades importantes, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías durante una época de creciente desarrollo. A pesar del declive del ferrocarril a mediados del siglo XX, la estación de General Artigas, al igual que muchas otras, dejó de utilizarse regularmente. No obstante, sigue siendo un símbolo del patrimonio ferroviario de Paraguay y un recordatorio de una era en la que el tren era un motor de progreso y modernización. Por esta razón, el objetivo principal del Proyecto Final de Grado es proponer el anteproyecto arquitectónico para la refuncionalización de la estación ferroviaria de General Artigas en un centro comunitario. Siendo esta una forma de recuperar y revitalizar dicho patrimonio evitando así el abandono y el deterioro del mismo. Este trabajo es una investigación descriptiva e interpretativa, no experimental, ya que se enfoca en describir los planos y las potencialidades de concretar las ideas. Se analizaron importantes fuentes bibliográficas que abordan aspectos del tema, incluyendo aspectos legales y casos referenciales que fortalecen la investigación. Las conclusiones resaltan la importancia de la revitalización del patrimonio ferroviario, señalando la necesidad de intervenir estas infraestructuras para generar un nuevo atractivo turístico, cultural y económico. PALABRAS CLAVES: Estación ferroviaria, Patrimonio, Refuncionalización, Turismo, Centro comunitario.

Propuestas De Prototipos De Viviendas Económicas De Interés Social En La Ciudad De General José María Delgado, Itapúa

PAOLA KARINA IBARRA RODRÍGUEZ

La vivienda social es una respuesta crucial a la problemática habitacional que afecta a millones de personas en el mundo, especialmente a las más vulnerables. A nivel global, la falta de acceso a una vivienda digna y asequible tiene un impacto profundo en la calidad de vida, estabilidad económica y cohesión social. En Paraguay, instituciones como el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH) han implementado programas para enfrentar este desafío, pero persisten dificultades que requieren enfoques más innovadores y adaptados a las características regionales. El presente trabajo tiene como objetivo proponer prototipos de viviendas económicas con interés social en la ciudad de General José María Delgado, Itapúa. La propuesta está dirigida a familias de clase media que sean adquirir su primera vivienda que sea económica, pero a la vez se expanda progresivamente. Estas familias representan un grupo importante que necesita soluciones habitacionales asequibles y adaptadas a su situación. El tipo de investigación es cualitativa descriptiva por que explica las principales partes del legajo de planos que compone la propuesta del proyecto, su principal resultado son dos prototipos de vivienda económicas, para familias de clase media que vivan en la comunidad que no tengan acceso a una vivienda y quieran proyectar una casa, mediante esta necesidad se originó una encuesta la cual evalúa las necesidades de las familias, una encuesta detallada dirigida a los habitantes de la ciudad. Esta encuesta permitió identificar las principales necesidades y expectativas de los residentes en cuanto a su vivienda ideal. Los resultados de la encuesta sirvieron de base para el diseño de dos Prototipos de viviendas que serán implantadas en la ciudad. El diseño de estas viviendas fue proyectada específicamente pensado en las familias que desean obtener una vivienda económica y funcional la cual se puede ir expandiendo progresivamente. Cada detalle del Prototipo Arquitectónico fue desarrollado considerando las exigencias y preferencias de los habitantes encuestados. Las viviendas están diseñadas de forma modular, lo que permite que se expandan conforme a las necesidades y capacidades económicas de las familias. Este diseño asegura que las viviendas sean accesibles desde el inicio, con la posibilidad de ampliarse en el futuro, lo que resulta ideal para quienes no pueden hacer grandes inversiones iniciales. La flexibilidad de crecimiento se adapta a las circunstancias cambiantes de las familias. Las conclusiones fundamentales de este trabajo es buscar minimizar el costo de la primera vivienda buscando así un diseño que a la vez de ser económico sea de construcción progresiva, motivando así al que la adquiera, y amplíen progresivamente su vivienda mediante su necesidad y como lo requiera. Brindando de esta forma un espacio proyectado con los espacios mínimamente requeridos para una vivienda familiar. Palabras Clave: Vivienda Económica, Vivienda Social, Prototipo, Eficiencia Energética, construcción progresiva.

Anteproyecto Arquitectónico Para La Refuncionalización Del Puerto Fronterizo De Paso De Patria, Ñeembucú, En Un Complejo Multifuncional

BRANDY ANNABEL RUÍZ CANO

En este trabajo se llevó a cabo un análisis de los Puertos Fronterizos, con especial énfasis en el Puerto Fronterizo de Paso de Patria, Ñeembucú. En donde se evidenció la urgente necesidad de una refuncionalización de la infraestructura portuaria, permitiendo un manejo más eficiente del flujo de turistas, pasajeros y mercancías. Esto, a su vez, contribuiría al incremento del número de visitantes, impulsando el desarrollo del sector turístico y generando un impacto económico positivo en la región y estimularía la creación de nuevas fuentes de empleo. Además, facilitaría la integración regional y el comercio transfronterizo, potenciando la posición estratégica de Paso de Patria como un punto clave en la red de puertos fronterizos. De esta manera el objetivo principal de este trabajo es presentar el Anteproyecto Arquitectónico para la Refuncionalización del Puerto Fronterizo de Paso de Patria, Ñeembucú en un Complejo Multifuncional. Para ello, se realizó una revisión bibliográfica utilizando la metodología descriptiva e interpretativa, con ayuda de herramientas para la recolección de datos mediante encuestas. La investigación propone un anteproyecto que se adapta al contexto, cumple con las normativas y es resiliente ante las inundaciones recurrentes en la zona, permitiendo que el Puerto Fronterizo pueda afrontar los cambios climáticos sin afectar su operabilidad y sin frenar el motor económico de la región, el turismo. Por lo tanto, el anteproyecto no solo se posiciona como un pionero en la región, sino que también establece un ejemplo y modelo a seguir para el desarrollo futuro de otros Puertos Fronterizos. Al adoptar estas innovaciones, los puertos podrán mejorar su eficiencia operativa y fomentar un mayor intercambio cultural y comercial mediante la integración de un Complejo Multifuncional beneficiando así a las comunidades locales y a la economía de ambos países. PALABRAS CLAVES: ARQUITECTURA Y DESARROLLO SOSTENIBLE, HUMANISTA Y AMBIENTAL

Diagnóstico Del Plan De Ordenamiento Urbano Territorial (Pout), De La Ciudad De Fram, Itapúa, En Los Ámbitos De Planeamiento Y Urbanismo, Propuestas De Ajustes Y Avances

RAQUEL ELISA WINIEL GENS

El ordenamiento territorial responde a una política pública que ayuda a tomar decisiones para remediar conflictos actuales, evitar los futuros y resguardar los recursos disponibles. Un municipio utiliza un Plan de Ordenamiento Urbano y Territorial como instrumento para guiar la transformación, ocupación y utilización del espacio con una estrategia de desarrollo. En la actualidad en Paraguay no hay leyes que establezcan el ordenamiento y desarrollo territorial, aunque hay lineamientos elaboradas por la Secretaría Técnica de Planificación que ofrecen enfoques generales. El Plan de Ordenamiento Urbano Territorial de la ciudad de Fram, se encuentra actualmente en una etapa de implementación, presentando inconvenientes debido a que necesita varios ajustes y no corresponde totalmente con la estructura de la Guía para la Elaboración de los Planes de Ordenamiento Urbano y Territorial. En este trabajo se planteó como objetivo principal, diagnosticar este Plan en los ámbitos de planeamiento, urbanismo y arquitectura. La investigación se llevó cabo en el municipio de Fram, proponiendo ajustes en el crecimiento urbano y en una circunvalación con las condiciones óptimas que rodee el casco urbano con el fin de que los vehículos que no lo necesiten, eviten ingresar al centro urbano. El trabajo es una investigación tipo descriptiva e interpretativa, ya que el estudio simplemente describe y organiza la propuesta para las intervenciones, se analizaron importantes fuentes bibliográficas, casos análogos a nivel internacional como nacional, y sobre todo aspectos legales que fortalecen y son referentes importantes. PALABRAS CLAVES: Ordenamiento territorial, desarrollo territorial, planificación urbana y territorial, plan de ordenamiento urbano territorial, crecimiento urbano.

Propuesta De Master Plan Para El Centro De Alto Rendimiento Encarnación Fc

DIEGO SEBASTIÁN BAREIRO CUADRA

Los centros de alto rendimiento de fútbol funcionan como escuelas y existen ejemplos muy interesantes como la escuela de fútbol de Barcelona, La Masía. En Latinoamérica, también hay casos notables como la escuela de fútbol de River Plate en Argentina y en Paraguay, recientemente se inauguró el Centro de Alto Rendimiento Deportivo de las Divisiones Formativas (CARDIF) de la Asociación Paraguaya de Fútbol. Siguiendo esta línea, el Club Encarnación FC tiene la intención de lograr los mismos resultados para la preparación de futbolistas de generaciones futuras. La investigación tiene como objetivo proponer un Master Plan integral para el Centro de Alto Rendimiento Encarnación FC. La metodología de investigación aplicada es cualitativa, cuantitativa y descriptiva, y se basa en la propuesta de un legajo de planos que explica la variante del master plan y se particulariza en detalles de arquitectura en una de sus edificaciones. Los resultados más importantes de la propuesta no solo están en el master plan que planifica todo el territorio, sino también en la creación de programas particulares para cada edificación y los campos de entrenamiento. Las conclusiones apuntan a que con esta instalación se garantiza el relevo del Club Encarnación FC y se mejoran las prácticas de educación y entrenamiento, que actualmente son deficitarias, permitiendo mejores rendimientos en los futbolistas. Palabras clave: Plan Maestro, Centro de Alto Rendimiento, Instalaciones Deportivas, Encarnación FC, Diseño Arquitectónico, Desarrollo Deportivo.

Diagnóstico De Los Núcleos Urbanos En Desarrollo En Edelira, Itapúa. Propuesta Hacia Un Plan De Ordenamiento Territorial

TAMARA CENTURIÓN RAMÍREZ

Este presente trabajo trató sobre el Diagnostico de los Núcleos Urbanos en Desarrollo en Edelira, Itapúa. Propuesta hacia un Plan de Ordenamiento Territorial, debido a la necesidad de contar con un Plan de Ordenamiento Territorial. En Paraguay, se percibe una situación en la que la planificación a nivel nacional es problemática, lo que sugiere poco interés por parte de las autoridades en implementar políticas que impulsen soluciones necesarias para el desarrollo urbano. La investigación planteo como objetivos Diagnosticar los Núcleos Urbanos en Desarrollo en Edelira, Itapúa. Propuesta hacia su Plan de Ordenamiento Territorial. En cuanto a la metodología formó parte del enfoque cuantitativa, también fue a nivel descriptivo e interpretativa ya que no solo describe los núcleos urbanos, sino que también interpreta sus características de la situación actual y de los temas relacionados, también identifica los núcleos urbanos existentes y da una propuesta de avances hacia un Plan de Ordenamiento Territorial. Se pudo comprobar mediante los resultados obtenidos que el distrito enfrenta varios problemas en términos de desarrollo urbano, se tiene poca inversión en salud y educación, también la necesidad invertir y mejorar la infraestructura urbana, falta más interés por parte política y participación ciudadana, también se menciona que no hay casi oportunidad de empleos, se debería buscar la manera de impulsar el desarrollo económico. Para concluir es de gran importancia contar con un Plan de Ordenamiento Territorial porque guía el proceso de ocupación y transformación del territorio hacia un municipio más sustentable a través de ello se pueden generar estrategias para el desarrollo respectivo del Distrito. PALABRAS CLAVES: Núcleos Urbanos, desarrollo, sostenibilidad.

Anteproyecto Urbano Arquitectónico Para La Revitalización De La Plaza Epifanio Méndez Fleitas En San Pedro Del Paraná – Itapúa

CAMILA NAIR LUGO ALGARÍN

Los espacios públicos y es especial las plazas urbanas; son una constante preocupación en la agenda de planificación urbana en las ciudades en crecimiento, actuando como uno de los pilares fundamentales para el desarrollo urbano y requiriendo un tratamiento especial en su configuración. La falta de consideración por las necesidades de la gente y la ausencia de espacios adecuados tienen un impacto negativo en la sociedad. Así con el propósito de un anteproyecto Urbano - Arquitectónico para la revitalización de Plaza Epifanio Méndez Fleitas, por medio de un enfoque integral para optimizar su potencial como espacio público en la ciudad de San Pedro del Paraná, Itapúa, se sigue una metodología de estudio de caso de forma interpretativa que permite explorar las percepciones de los usuarios involucrados en este espacio público y de forma descriptiva que detalla las condiciones actuales del mismo al observar de manera detallada la funcionalidad y morfología de la plaza actual con un análisis de investigación de campo . Para ello, metodológicamente la investigación es un enfoque cualitativo y cuantitativo. Las técnicas e instrumentos utilizados fueron la observación, encuesta y entrevista semi estructurada que fue aplicada a pobladores de la zona urbana de la ciudad tomando una muestra de ciento cuarenta y cuatro posibles usuarios y excluyendo así a la zona rural que establece la totalidad de la población dentro de la ciudad. Como resultado, se pudo evidenciar la precariedad dentro de la plaza afectando de manera progresiva a su funcionalidad, la misma se manifiesta a través de falta de equipamientos funcionales y la falta actividades puntuales que favorezca a la comunidad y que involucren a la sociedad buscando despertar el entusiasmo y el sentido de pertenencia de los usuarios. La sociedad se muestra interesada en colaborar en el crecimiento de este espacio público tanto las autoridades competentes como los pobladores. Por lo que, la revitalización de la plaza de la ciudad tendrá que sustentarse en el diseño e implementación de estrategias colaborativas y la incorporación de diseños participativos y recursos sostenibles, incluso de mano de obra local acordes con las áreas a intervenir favoreciendo a la etapabilidad de un proyecto a largo plazo. Palabras claves: Revitalización, Sostenibilidad, Plaza, Participación Comunitaria

Anteproyecto Arquitectónico De Un Edificio Residencial Con La Aplicación De Conceptos Bioclimáticos Y Enfoques De Sustentabilidad En Encarnación, Itapúa

FLAVIA MELIZA CHÁVEZ OJEDA

Esta tesis presenta un anteproyecto arquitectónico para un edificio residencial en la Ciudad de Encarnación, departamento de Itapúa, enfocado en la integración de conceptos bioclimáticos y enfoques de sustentabilidad. El objetivo principal es diseñar un prototipo arquitectónico que optimice el aprovechamiento del entorno para beneficiar tanto al proyecto como al contexto urbano. Esto incluye una cuidadosa selección y planificación del sitio, así como una adecuada orientación y ubicación del edificio para maximizar el uso de recursos naturales como la ventilación, el asoleamiento y la vegetación. La investigación aborda la situación actual de la arquitectura bioclimática y la aplicación de principios de sustentabilidad en edificaciones residenciales a nivel internacional y en Paraguay. Además, busca contribuir al desarrollo sostenible de Encarnación mediante recomendaciones prácticas y viables para la integración de estos principios en futuros proyectos arquitectónicos, como también promover un desarrollo urbano más sostenible y resiliente, alineado con los objetivos ambientales y sociales de la ciudad. Metodológicamente, el estudio emplea un enfoque cualitativo aplicado, utilizando

Evaluación De Los Niveles De Ruido Por Tráfico Automotor En Dependencia De La Estructura Urbana En Sectores De La Ciudad De Encarnación, Itapúa

CELSO FABIÁN SEGOVIA ANTONCHIK

Los niveles de ruido cada vez más elevados, la contaminación acústica de las ciudades y los espacios urbanos, resultan determinantes, si de calidad de vida de sus habitantes se trata, por los efectos para la salud y el bienestar de las personas. El ruido, se considera un sonido indeseado y, por tanto, constituye un estorbo y malestar público, cada vez más generalizado en la sociedad actual, siendo identificado como un peligro y problema ambiental a resolver. Encarnación, tercera ciudad de Paraguay, tuvo transformaciones y cambios importantes en su forma urbana, despues de las obras del embalse Yacyretá, aparece la península, y barrios aledaños. Se incrementa el vehículo privado, coexisten diferentes problemáticas que agravan la situación del ruido. El objetivo del Trabajo Final de Grado como investigación, es evaluar los niveles de ruido por tráfico automotor en dependencia de la estructura urbana en sectores de la ciudad de Encarnación, Itapúa, tomando como escenario para ello, dos calles fundamentales que se cruzan y la Plaza de Armas, del Microcentro Urbano, en correspondencia con las normativas higiénico sanitarias. La investigación es descriptiva e interpretativa, se utilizan metodologías cuantitativas y cualitativas para valorar, los niveles sonoros, que se alcanzan a través del método pronóstico para la determinación del ruido de tráfico en los puntos seleccionados en estos sectores. La revisión de la bibliografía y documental, valoró diferentes experiencias de trabajos similares para diferentes ciudades. Se muestran imágenes de cada punto medido y del contexto. Se concluye, que se sobrepasan los valores establecidos por instituciones y normativas, que existe desconocimiento de la legislación por la población, existe indolencia ciudadana, se deben hacer reglamentos, ordenanzas y regulaciones al respecto y hacer un mayor control y exigencia por su cumplimiento en favor de lograr espacios ambientalmente saludables. PALABRAS CLAVES: Niveles de ruido, Contaminación acústica, Sectores urbanos, Microcentro urbano, Encarnación.

READECUACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA ESCUELA RURAL BÁSICA Nº 146 BENITO PIZZANI, SANTA BARBARA, YUTY

Liz Pamela Jara, Laura Karina Ojeda Chamorro

MERCADO MULTIESPACIO: PROPUESTA DE ANTEPROYECTO ARQUITECTÓNICO DE MERCADO MULTIESPACIO GASTRONÓMICO TURÍSTICO CULTURAL EN CIUDAD DE ENCARNACIÓN

Islam Souheil Hamdan Hussein, Rocío Melisa Ortiz Nuñez

Estudio De La Relación Entre Las Estructuras Urbanas Edilicias Y El Microclima Térmico Urbano, En Encarnación, Itapúa

DIEGO EMANUEL FLORENTÍN CABALLERO

Los procesos de transformación urbana de la ciudad de Encarnación, causados por la anegación de parte de su territorio por el embalse del río Paraná, su represamiento y la construcción de la hidroeléctrica de Yacyretá, provocó el movimiento y desplazamientos de población afectada a otros nuevos barrios y áreas de la ciudad y la concreción de la llamada península. Esto la convierte un fenómeno particular, en lo social, que la convierten en el centro urbano, con un microcentro alrededor de la Plaza de Armas, creciendo la periferia de la ciudad, rodeada además por cursos hídricos que la caracterizan. Se incrementa la masa de hormigón por construcciones, se van perdiendo espacios verdes, se compacta más la ciudad, perdiendo zonas de arbolado, se incrementa la movilidad urbana y el flujo de personas. Todo ello provoca también un sobrecalentamiento y cambios en el microclima urbano, con implicaciones energéticas, en el hábitat, en el diseño de las edificaciones, en la salud de las personas y la sensación térmica en el bienestar en general. Este tema de evaluación de los microclimas térmicos y su relación con las estructuras urbanas edilicias, es incipiente en Paraguay y nuevo para la ciudad. El objetivo del trabajo final de grado es estudiar la relación entre las estructuras urbanas edilicias y el microclima térmico urbanos, en Encarnación. La investigación es mixta, cuantitativa, al realizar mediciones del complejo temperatura humedad relativa del aire en varios puntos de la ciudad y cualitativa, al describir el proceso y resultados e interpretativa que vincula los mismos a otras experiencias sobre el tema. Se utilizan psicrómetros avanzados para este proceso de medición. Se realiza un análisis de diversas fuentes bibliográficas. Los resultados demuestran la aparición de la “Isla de Calos Urbano”, fenómeno que es la primera vez que se gráfica y del que se habla vinculado a la estructura morfológica de la ciudad. Las conclusiones indican diferencias de estos valores en cada zona construida y se visualiza el efecto que sobre los mismos ocasionan los cursos hídricos que rodean la ciudad. Palabras clave: Estructura urbana, Microclima térmico urbano, Isla de calor urbano, Mediciones del complejo temperatura humedad relativa del aire.

PROPUESTA DE LINEAMIENTOS PARA LA JERARQUIZACIÓN VIAL DE LA CIUDAD DE SAN JUAN BAUTISTA, MISIONES

Mirian Graciela Hug Chamorro, Javier Dejesus Esquivel Torres